Hitachi ZW220-6 er den første mellomstore hjullasteren i Dash-6-serien fra Hitachi Construction Machinery Loaders America (HCMA, tidligere Kawasaki).
Driftsvekt er 38 910 pund, og 200-hestekreftene har en bøttekapasitet på 4,2 til 4,7 kubikkmeter. Brytkraften er 34 170 pund og løftehøyden er 13,5 fot.
Dash-6 bruker et dieseleksosvæske (DEF) SCR-etterbehandlingssystem som eliminerer behovet for et dieselpartikkelfilter (DPF). Hjullastere har mer plass i motorrommet, noe som gir enklere servicetilgang. Ifølge selskapet reduserer den nye serien drivstoffkostnadene med opptil 7 prosent i materialhåndteringsoperasjoner.
Dash-6 hjullastere er utstyrt med kjørekontrollsystem, automatisk innkobling og LCD-fargeskjerm. Global e-Service kombineres med HCMAs Consite-rapporteringsprogramvare for å gi fjernovervåking, vedlikehold, daglige ytelsesdata og månedlige oppsummeringsrapporter.
Hjullasterkabinettfunksjoner
Ifølge selskapet er trykkkabinen så godt som ugjennomtrengelig for støv og skitt. Den vippe-/teleskopiske styresokkelen er utstyrt med en uttrekkbar pedal som, når den trykkes ned, returnerer sokkelen til sin opprinnelige posisjon. Det sømløse frontglasset, det avrundede motordekselet og den redesignede ROPS-rammen gir 360-graders synlighet. Eksos- og inntaksrørene er flyttet til den ytterste bakkanten av motordekselet, noe som også forbedrer førerens sikt. C-stolpene til ROPS-rammen er montert forover og vekk fra førerhusets avrundede hjørner.
Et bakmontert sikkerhetskamera er standard, sammen med et nærhetsdeteksjonssystem som gir hørbare og visuelle varsler om stasjonære og bevegelige objekter opptil 20 fot fra lastebilen.
Giren har to automatiske og en manuelle modus. En holdebryter overstyrer automatiske innstillinger og holder girkassen i gjeldende gir, og gir ekstra trekkraft eller dreiemoment. Den er deaktivert når operatøren trykker på bryteren eller endrer retning.
Power Mode-bryteren lar føreren øke motorturtallet med 10 %.Den opererer i enten automatisk eller manuell rekkevidde og gir ekstra akselerasjon, felgtrekk og bruddkraft uten å begrense den maksimale lasterhastigheten. Bruksområder inkluderer graving i tunge hauger, klatring i bakker med full last, og raskt øke hastigheten på jevnt underlag. Power Mode forbedrer også den hydrauliske flyten til skuffen.
Lasteren har en parallell/tandem hydraulikkkrets med parallell tilt og løft. Tandemfunksjonen gir skuffeprioritet ved lossing, og funksjonen for automatisk retur til graving tilbakestiller skuffen for neste last.
En ny bakgrill forhindrer at råvarer kommer inn i radiatorrommet og holder rusk ute. En luftrenser for eksosrør med innebygd forrenser fjerner store partikler fra den innkommende luften, og eliminerer behovet for en forrenser av turbintypen.
Har artikkelen hjulpet deg?