Feste sperrer til bjelker: ekspertråd

Det stilles spesielle krav til styrken til takstøttesystemer. Egenskapene til fagverkssystemet er betydelig påvirket av måten sperrene ble festet til bjelkene.

Når du designer og bygger et tak, må du ta hensyn til mange punkter som kan skape belastninger på bærende systemer.

Blant dem:

• Tykkelsen på snødekket;
• Styrken til vinden;
• Vekten av takmaterialet og andre komponenter i taktekkingen "pai";
• Tilstedeværelsen av noe utstyr på taket og andre belastninger.

De viktigste strukturelle elementene som tar på seg mesteparten av belastningen er:

• sperrer eller takstoler;
• Sammensatte bjelker.

Derfor, under konstruksjonen av taket, gis kvaliteten på materialet som brukes til fremstilling av disse elementene økt oppmerksomhet.Men like seriøst må du ta hvordan hovedelementene i taket skal festes sammen.

I dag er det vanlig å montere sperrene til bygningens vegger som følger:

• Bruke Mauerlat;
• Ved hjelp av rafter barer og puffs;
• Med feste gjennom bjelkene brukt som tak;
• Med feste til den øvre kronen av veggene under bygging av tømmerhytter;
• Med festing til elementene i den øvre reimen under konstruksjon ved hjelp av rammeteknologi.

Fester for sperrer

Ved montering av fagverkssystemet brukes både tre- og metallprodukter.

Trefester:

• barer;
• trekanter;
• Overlegg for å danne en pigg;
• Nagels;
• Plater.

Metallfester:

• Spiker, bolter, skruer, bolter;
• Stifter, klemmer, tavernaer;
• Stål hjørner;
• Spesielle enheter for å feste sperrer - sleder eller glidere;
• Perforerte plater;
• Tann- eller spikerplater;
• Ulike innebygde deler.

Metoder for å feste sperrer til Mauerlat

Dette er en av de vanligste metodene for å feste sperrer på undersiden. Det må sies at ikke alle mestere er i stand til å utføre dette arbeidet uten feil, noe som selvfølgelig påvirker takets styrke.

En utskjæring må gjøres nederst på sperrebenet (byggere kaller det ofte et "hakk"). Som et resultat blir benet, som det var, satt på Mauerlat-bjelken.

Det er umulig å installere sperrer uten denne utskjæringen, siden den flate kanten av bjelken ganske enkelt vil gli av bjelken, det er bare et spørsmål om tid.

Er det nødvendig å lage et gjensidig hakk i Mauerlat? Alt avhenger av hvilket materiale Mauerlat er laget av.

Hvis det er massivt hardtre, så anbefales det å lage en slisse (ikke en utsparing!), som i kombinasjon med en spesiallaget sliss i sperrebenet danner en vedvarende lås.

Hvis Mauerlat-bjelken er laget av bartre, bør slike kutt ikke gjøres, dette vil bare svekke strukturen.

For å visuelt se hvordan belastningene virker på taket, kan du utføre et enkelt eksperiment. Du må ta en innbundet bok og åpne den omtrent på midten og legge den med forsiden opp på et bord eller en annen overflate.

Nå må du trykke lett på ryggraden av boken, simulere snøtrykket, og like lett trykke på siden av omslaget, og skape et utseende av en vindbelastning. Hva vil vi se? At kantene på dekselet prøver å skille seg ned og til sidene.

Så taket vårt, under påvirkning av en reell belastning, vil ha en tendens til å "flytte ut" til sidene og ned, så det er nødvendig å bruke konstruktive løsninger som forhindrer slik glidning.

En av disse løsningene er å kutte hakk i sperrebenet.

Når du kobler en bjelke til et sperreben, brukes følgende tilkoblinger:

• Tann med vekt;
• Tann med pigg og stopp;
• Vekt på bjelken.

Skjæring med entann metode. Denne koblingsmetoden brukes i tilfeller der taket har stor helningsvinkel. I dette tilfellet overstiger vinkelen mellom sperrebenet og bjelken 35 grader.

En tann med torn skjæres ut i sperrebenet, og det lages en hylse i bjelken for at tornen skal komme inn.

Råd! Dybden på reiret bør ikke overstige 1/3-1/4 av tykkelsen på selve bjelken, ellers kan bjelken svekkes.

Kutting anbefales utført i en avstand på 25-40 cm fra kanten av bjelken for å unngå risiko for flising. En enkelt tann anbefales å lages i kombinasjon med en tapp, dette vil unngå sideveis bevegelse av forbindelsen.

Skjæring med dobbel tann metode. Denne metoden brukes til mer skrånende tak, når vinkelen mellom delene som skal skjøtes er mindre enn 35 grader.

Kutting kan gjøres i flere kombinasjoner:

• To pigger;
• Fremheving, supplert med en torn, og fremheving laget uten torn;
• Låsforbindelse med to pigger og andre alternativer.

Innstikksdybden for begge tennene er vanligvis den samme. Men du kan bruke et kutt til en annen dybde. For eksempel kuttes den første tannen, supplert med en pigg, i en tredjedel av tykkelsen på strålen, og den andre - med ½.

Det er en annen metode taksperrer, nemlig koblingen av sperrebenet med bjelken, selv om den brukes ganske sjelden.

I sperrebenet er en stopptann laget slik at et av planene rett og slett ligger på planet til kanten av bjelken, og det andre planet hviler på det nedvaskede laget med en dybde på en tredjedel av bjelkens tykkelse .

For å gjøre designet mer pålitelig, i tillegg til kutting, bruk koblinger med bolter, klemmer, ledningsløkker eller strimler av metall.

Metoder for å feste sperrer i mønedelen av taket

I moderne konstruksjon brukes tre hovedmetoder for å koble sperrer på en takrygg.

• Rumpeforbindelse.I dette tilfellet kuttes den øvre delen av sperrebenet i en vinkel som er lik takets helningsvinkel og ligger an mot det tilsvarende sperrebenet, som trimmingen ble utført på med motsatt skråning. Slik beskjæring kan gjøres i henhold til en forhåndslaget mal. Eller, for å skape mer spenning ved stoppet, utføres trimming på stedet, og skjærer gjennom begge stengene samtidig. Etter et slikt kutt vil begge planene ligge ved siden av hverandre. Deretter gjør-det-selv taksperrer forbundet med lange negler.

Råd! Når du bruker denne metoden, kan du styrke forbindelsen ytterligere ved å bruke en tre- eller metallpute, som er festet i krysset med bolter eller spiker.

• Montering på møneløpet. Strukturelt ligner denne metoden den som er beskrevet ovenfor, den skiller seg bare ved installasjon av en mønebjelke. Denne designen er ganske pålitelig, men ikke egnet i alle tilfeller, siden mønebjelken ofte krever installasjon av ekstra støttebjelker, og dette reduserer brukbarheten til loftet. Denne metoden lar deg montere hvert par sperreben på plass, uten bruk av maler og foreløpig forberedelse. Den øvre kanten av sperrebenet hviler på mønebjelken, og den nedre kanten hviler på Mauerlat.

• Montering på møne løp med overlapp. Denne metoden ligner den andre av de beskrevne, bare det øvre leddet på sperrebeina er overlappet. I dette tilfellet er sperrene i den øvre delen ikke i kontakt med endene, men med sidene. Bolter eller bolter med skiver brukes som feste.

Reparasjon av raftersystem

Under driften av huset kan det oppstå en situasjon når det vil være nødvendig å reparere sperrene.

Siden ødeleggelsen takstolsystem truer med alvorlige konsekvenser, er det tilrådelig å regelmessig overvåke tilstanden til elementene og, hvis det oppdages problemer, ta hastetiltak.

Hvis det viser seg at enden av sperrebenet, som hviler på Mauerlat, har begynt å råtne, fortsett som følger:

• På loftsetasjen legges en stokk som skal hvile på 2-3 bjelker.
• Det monteres avstivere under reparert sperreben med vekt på stokken. Avstanden fra den ekstreme bøylen til det råtne stedet bør være minst 20 cm.
• Det skadede området sages ut, en forhåndsforberedt foring er installert i stedet.

Hvis treforfall er funnet i midten av sperrebenet, spikres for å forsterke strukturen på begge sider av den skadede delen, foringer laget av plater, hvis tykkelse er 50-60 mm.

Spiker slås inn i den uskadede delen av sperret langs kantene på overleggene.

Hvis Mauerlat er skadet av råte, anbefales det med en liten lengde av det berørte området å installere stivere, som et rafterben er festet til med braketter. Stativene er installert med støtte på Mauerlat, festet til dens intakte del.

Hvis Mauerlat er skadet i en betydelig lengde, må et overlegg av brett spikret til sperrebenet, som vil bli forsterket i en ny Mauerlat, installert i tillegg, litt lavere enn den skadede. Styrk den ekstra Mauerlat ved å hamre den med stifter inn i veggen.

Hvis det, som et resultat av utseendet til en sprekk i sperrebenet, observeres en avbøyning av taket, fungerer de i henhold til følgende plan:

• Forbered to sterke brett, hvorav det ene vil tjene som et vridningsstativ, og det andre som en støtte for det.
• Støtteplaten legges slik at den står vinkelrett på de bærende bjelkene i loftsetasjen.
• Vridningsstativet er plassert på støttebrettet, og bringer det under avbøyningen av sperrebenet;
• Mellom støttebrettet og enden av vristativet hamres to kiler som plasserer dem mot hverandre.
• Kilene fortsetter å hamre til avbøyningen av sperrebenet er eliminert;
• Deretter, i stedet for sprekken på sperrebenet, påføres to overlegg av brett, hvis lengde ikke er mindre enn en meter lengre enn lengden på det skadede området. Fest putene med bolter.
• Etter å ha festet foringene slås kilene ut og det midlertidige stativet og støttebrettet fjernes.

Styrking av fagverkssystemet

Under takreparasjoner er det noen ganger nødvendig å styrke det eksisterende fagverkssystemet. Dette kan være nødvendig dersom det nye takmaterialet er tyngre enn det som tidligere ble brukt.

For armering foretas en økning av sperrenes hoveddel ved å bygge dem opp med plater. Mengden av oppbygging bestemmes ved beregninger.

Forbindelsen mellom pakningen og sperrebenet er laget ved hjelp av spiker. En slik enkel metode kan brukes hvis tverrsnittet må økes med ikke mer enn fem centimeter.

konklusjoner

Under konstruksjon og reparasjon av fagverkssystemer er det ekstremt viktig å følge teknologien for installasjon og reparasjonsarbeid. Å ignorere noen punkter kan føre til en svekkelse av bæreevnen til strukturen, noe som vil påvirke strukturens styrke negativt.

Derfor, med mangel på erfaring, er det bedre å ikke utføre dette arbeidet på egen hånd, og henvende seg til fagfolk for å få hjelp.

Har artikkelen hjulpet deg?