Det anbefales å utføre forebyggende vedlikehold og reparasjon av det myke taket på garasjen minst en gang hvert 4-5 år, men dessverre begynner et slikt problem ofte å løses allerede etter dannelsen av en taklekkasje.
Når en lekkasje dukker opp, bør du umiddelbart ta den for å eliminere den, siden spørsmålet mest sannsynlig handler om sikkerheten til bilens integritet.
Så la oss skrive reglene gjør-det-selv reparasjon av garasjetak med et mykt ruberoidtak, som er det vanligste alternativet for et garasjedeksel.
Forberedende arbeid
Før du starter reparasjonen, er det nødvendig å finne ut årsaken til lekkasjen, bestemme graden av kompleksitet ved å reparere et slikt design og en omtrentlig liste over materialer og verktøy for å håndtere feilen.
Forberedelse for reparasjon av det myke taket på garasjen utføres omtrent som følger:
- De klatrer opp på taket av garasjen og det første de gjør er å begynne å rengjøre den. Både klargjøring og reparasjon gjøres best i varmt, tørt vær.
- Etter å ha fjernet blader og rusk med en kost, inspiser overflaten av taket nøye. Det er kanskje ikke nødvendig å demontere det gamle taket med nytt tak, men det vil være nok å kutte ned problemområder med en øks, etterfulgt av å tette hullene som har dannet seg.
- Hvis det myke taket på garasjen har tjent i mer enn ti år, kan det oppstå hevelser, sprekker på det, eller sømmene mellom taklagene kan ganske enkelt åpne seg.
- Hvis noe slikt blir funnet, tar de en ufleksibel skarp kniv og kutter problemområdet på tvers. Deretter bøyes kantene og presses tett mot takflaten slik at de ikke forstyrrer bevegelse og arbeid på taket.
- Hullene som dannes rengjøres grundig for støv og fuktighet ved hjelp av en gassbrenner eller en bygningshårføner.
- På dette forberedende arbeid kan anses ferdig.
Reparasjonsarbeid

Etter å ha klargjort taket, fortsett direkte til reparasjonen:
- For å forsegle de forberedte områdene, klargjør flere stykker takmateriale, tidligere kuttet fra en rull. Brikkene skal være nøyaktig på størrelse med det indre området av den dannede "konvolutten".
- De kuttede hullene er dekket med bituminøs mastikk eller smeltet harpiks.
- Det forberedte stykket legges som en lapp inne i hullet og presses tett.
- Et ekstra lag med harpiks eller mastikk påføres over lappen.
- Kantene på det gamle takmaterialet brettes tilbake og presses tett mot limoverflaten.
- En ekstra lapp limes til problemområdet, og denne gangen skal størrelsen være 15-20 cm større enn størrelsen på det skadede området rundt omkretsen.
- For troskap er det reparerte stedet nok en gang utsmurt mastikk til taket.
- Dermed repareres alle problemområder på garasjetaket.
Råd! For at det myke taket i garasjen skal fungere uten problemer i ytterligere 5-10 år, anbefales det å i tillegg dekke hele takområdet med ferske takplater.
Gulvbelegg frisk takpapp på taket av garasjen

Før takmaterialet legges, gis materialet tid til å legge seg ned og rette seg opp i ca. et døgn.
For å legge rullene trenger du en harpiks som vil koble det nye belegget til det gamle, samtidig som det gir pålitelig beskyttelse av skjøtene mot lekkasjer.
De koker den i en blikkbøtte, som etter reparasjon ikke vil være synd å kaste den. Harpiksen smeltes over bål til en konsistens som ligner på tykk rømme.
Etter å ha hellet harpiks i en del av taket, legges det første arket og stampes ned. Det neste lerretet legges side om side med en overlapping på det første på 10-12 cm. Dermed er hele området av garasjetaket dekket.
Råd! Det er nødvendig å begynne å legge takmaterialet fra det laveste punktet på takhellingen.
Det første laget med takpapp får tørke i 12 timer, hvoretter gulvbelegget til det neste startes, og skjøtene til tilstøtende lag skal ikke falle sammen.
Dette vil eliminere muligheten for fuktinntrengning mellom lagene. Spesiell oppmerksomhet rettes mot stedene der tilstøtende strukturer grenser til veggene.
Antall taklag som må legges avhenger av takets helning.Med en helning på 15 grader eller mindre bør det legges minst 4 lag, med en helning på 16 grader eller mer - minst 2x.
Takmyk garasje reparert! Vanskeligheter med å utføre slike reparasjoner er på et minimum, så nesten alle kan gjøre det.
Har artikkelen hjulpet deg?